尽管美债收益率继续攀升，但科技股走强在周一为美股提供了支撑。$特斯拉(TSLA.US)$更是扬眉吐气，隔夜收涨超7%，创3月21日以来最大单日涨幅。此前该股连续六天下跌，累计跌幅超过12%。
消息面上，Baird最新将特斯拉列入「最佳投资」名单之一，并看好电动皮卡Cybertruck等利多将在下半年发酵。该行将特斯拉的投资评级上调至「买入」，予目标价300美元。
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周二美股盘前，特斯拉延续涨势，现涨超3%，报239.31美元/股。
虽然市场仍忧心特斯拉打价格战将伤及利润，但随着备受期待的电动皮卡Cybertruck即将推出、全自驾技术可望实现，加上特斯拉持续在新市场扩张，都将成为带动成长的利多。
该行也看好特斯拉将能达成年产量180万辆汽车的目标。
除了获分析师点赞，一向不缺乏关注度与话题度的特斯拉，近期又有哪些值得投资者关注的消息？
过去数年，马斯克一直都在高调宣传Cybertruck，他将其称为特斯拉“有史以来最好的产品”。在许多人看来，这款极具未来感的纯电皮卡是打开市场的冉冉新星。
正当大家满心期待，纷纷掏钱坐等交付之后，现实给了他们一记重锤。谁也没想到特斯拉Cybertruck出生即跳票，这一跳就是三年多。
不过，近期，关于Cybertruck的视频和照片不断出现在社交平台上。
近日，有用户曝出特斯拉旗下车型Cybertruck在冰川上的行驶照片，并怀疑其正在进行拍摄活动，并可能被用于之后的促销或是作为公共推广的媒体素材。还有用户近期发现大量Cybertruck车型从德州Gigafactory工厂出现。
这意味着，特斯拉的秋季交付承诺或许正在一步步成真。今年的特斯拉股东大会上，马斯克还表示，Cybertruck首批量产车型将会在8月下线，并将在三季度末交付。 但由于尚未确定最终的配置和报价，据报道首批交付很可能只面向员工等公司内部人员。
媒体Electrek表示，预计特斯拉会在9月底发布Cybertruck车型，最晚可能会拖到10月。而Cybertruck的产量是否增加，在短期内无法预测。如果特斯拉今年能交付超过1000辆Cybertruck，到2024年公司有望将产量提升至5万至10万辆。
据Finbold数据，截至2023年7月，Cybertruck最新的有效预定量预计为1,943,876 辆，与2021年5月相比，这一数字增长了近80%。
那么特斯拉为什么要推出电动皮卡呢？这或许与皮卡在美国的地位和销量有关。
皮卡车贯穿了美国100多年的发展过程，在百年变迁过程中，皮卡从幕后走到台前，从满足基本需求的工具车变成了美国人民提高生活品质的象征，成了“美国梦”和“美国精神”的缩影之一。
除此之外，皮卡还是美国销量最好的车型之一。根据富国银行数据，全尺寸皮卡在美国汽车行业中是利润丰厚的摇钱树，去年占到北美汽车销量的13%，与此同时利润占比达到约40%。
但Cybertruck经历的种种延误使其在竞争激烈的细分市场中处于落后地位。截至目前，福特、通用、Rivian等主流的皮卡制造企业几乎都已经推出电动化产品，如福特的首款电动车型F-150 Lightning是目前最畅销的电动皮卡。
不少分析师预计，Cybertruck的早期生产工作可能会进一步削弱特斯拉的盈利能力。但特斯拉最大的股东之一T. Rowe Price Associates的技术投资团队联合负责人Anthony Wang表示，如果特斯拉能够兑现承诺，那么Cybertruck最终应该会提高特斯拉的利润率。
无论产量提升是在这个季度还是下个季度实现，这并不重要。更重要的在于：他们能否在成本和特色方面取得成功。
特斯拉的电动皮卡故事，您会买账吗？
您认为特斯拉当前投资价值几何？
现在该逢高卖出还是继续加仓？
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编辑/Corrine
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